Abre num novo separador

Cisterna ISO T75

  • Projeto de atualização de 20 pés: 0.4m³more payload & 400kg less weight for each container
  • New model: 45ft container for LNG, maximum capacity 52m³
  • Isolamento superior: Isolamento multicamadas de alto vácuo, minimiza a taxa de evaporação, tempo de retenção adicional para os meios
  • Ampla gama de pressões e meio: Working pressures from 0.8–2.4 MPa, suitable for LOX/LIN/LAr/LNG/LC2H4/LC2H6/LCO2/LN2O
  • Customizable Solutions:20ft/40ft/45ft configurations available
  • Tailor-made for medium, pressure, frame and others.
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Descrição

SinoCleansky T75 ISO Tank Container is a high-performance pressure vessel designed for the storage and transportation of cryogenic liquefied gases. Featuring high-vacuum multi-layer insulation technology, it delivers superior thermal performance and extended holding times, enabling seamless intermodal transport across sea, rail, and road.

Qualidade certificada: Certificada pela Lloyd’s Register, BV e CCS; em conformidade com as normas ASME+IMDG/ADR/RID TIR/CSC/UIC/TC/DOT/GB e outras normas internacionais.

O novo modelo T75 da SinoCleansky (20 pés) oferece-lhe:

Artigo Atualização Antes Alterar Alteração% Benefício estimado.
Capacidade de água (m³) 21.4 21 +0.4 +2% mais 42 m³ de capacidade de carga útil por camião por ano
Peso da tara (kg) 8,000 8,400 -400 -5%  menos 42 toneladas para transportar todos os anos

Especificações técnicas

Especificações principais

Artigo Especificações
Tank Type T75
Size 20ft / 40ft / 45ft
Pressão de funcionamento 0.65 / 0.8 / 1.6 / 1.8 / 2.2 / 2.4 MPa
Isolamento High vacuum multi-layer insulation
Applicable Media LOX/LIN/LAr/LNG/LC2H4/LC2H6/LCO2/LN2O
Design Standards ASME VIII DIV 1-2025Ed(MA44)
T75 UN Portable Tank, IMDG, TIR, UID, CSC,TC
US DOT (CFR 49), RID/ADR, ISO 1496-3, CGA 341
Certificações Lloyd’s or BV Registered
Valve Brand (opt.) HEROSE / Rego / Wika
Pump Brand (opt.) Smith (USA) / Cryostar (France)
Annual Capacity 2,000+ units

 

Especificações técnicas

Item / Model SCSI-TXD21BA SCSI-TXD21BB SCSI-TXD21BC SCSI-TCD21KB SCSI-TCD21KC SCSI-TCD21KF SCSI-TXU46A SCSI-NCU46A SCSI-L2K7
Size type 20ft 20ft 20ft 20ft 20ft 20ft 40ft 40ft 45ft
Full capacity (m³) 21.40 21.40 21.40 21.00 21.00 21.00 46.00 46.00 52.60
M.A.W.P (Mpa) 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 2.20 0.80 0.80 0.65
Design temperature -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50° -196°~+50°
Tare weigh (kg) 7,980 7,980 8,250 8,400 8,700 8,700 10,800 12,800 12,200
MPGM (kg) 36,000 36,000 36,000 36,000 36,000 36,000 36,000 36,000 34,000
Type of Insulation High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
High vacuum
multi-layer
Dimension
(L*W*H)mm
6058*2438*2591 6058*2438*2591 6058*2438*2591 6058*2438*2591 6058*2438*2591 6058*2438*2591 12192*2438*2591 12192*2438*2591 13716*2438*2591
Médio LOX/LIN/LAr/LNG
LN2O/LC2H4/
LC2H6/LCO2
LOX/LIN/LAr/
LCO2/LN2O
LOX/LIN/LAr/
LCO2/LN2O
LOX/LIN/LAr/
LCO2/LN2O
LOX/LIN/LAr/
LCO2/LN2O
LOX/LIN/LAr/
LCO2/LN2O
LNG/LC2H4/LC2H6 LNG/LC2H4/LIN GNL
Design Codes ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3/CGA 341
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3/CGA 341
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3/CGA 341
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3/CGA 341
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
RID/ADR
ISO 1496-3
FRA/CGA 341
ASME VIII DIV 1
T75 UN
IMDG/TIR/UIC
CSC/TC
US DOT(CFR49)
RID/ADR
ISO 1496-3

Embalagem e envio

Embalagem, Envio e Logística

  • Por via marítima: Dimensões padrão ISO para carregamento direto em navios porta-contentores; entrega global de porto a porto.
  • Por via férrea: Compatível com vagões de plataforma padrão; adequado para rotas ferroviárias transfronteiriças, como o China-Europe Express.
  • Por estrada: Montado em camiões com chassis para contentores, para entregas porta a porta e distribuição na última milha.

Orientações de envio e entrega

  • Inspeção e Documentação
    Cada contentor-cisterna ISO é submetido a ensaios hidrostáticos, ensaios de estanqueidade pneumática e deteção de fugas por espectrometria de massa com hélio antes de sair da fábrica. É fornecido um conjunto completo de documentação técnica com cada unidade, incluindo o certificado do produto, a placa de identificação CSC e os relatórios de inspeção.
  • Embalagem e Proteção
    Os componentes expostos, tais como válvulas e instrumentos, são envoltos em coberturas protetoras; são instalados blocos anticolisão nos encaixes dos cantos da estrutura; e são afixadas etiquetas de perigo e avisos operacionais no exterior do depósito.
  • Prazo de entrega
    Os modelos padrão estão disponíveis em stock para entrega rápida. Os modelos personalizados têm um prazo de produção de aproximadamente 60 a 90 dias, dependendo das especificações e do volume da encomenda.
  • DG Conformidade
    Em conformidade com o Código IMDG (Código Internacional de Mercadorias Perigosas no Transporte Marítimo), o ADR (Acordo relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada) e o RID (Regulamento relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Caminho-de-ferro).
  • Garantia e Assistência Técnica
    É concedida uma garantia de 12 meses a partir da data de entrega, que cobre a reparação ou substituição gratuita de danos não causados por negligência durante o período de garantia. Estão disponíveis assistência técnica global e fornecimento de peças sobressalentes.
  • Logística Personalizada
    É possível fornecer soluções logísticas completas, tendo em conta o porto de destino do cliente, a rota de transporte e os requisitos relativos ao calendário de entregas.
Hoisting the ISO Tank Container in factory
A Truck is transporting an ISO Tank Container to the port
ISO Tank Container on the truck
Packaging a ISO Tank Container
Deliver a ISO Tank Container by truck
Transport ISO Tank Container by truck

Relatórios e Certificações

Os contentores são acompanhados do Certificado de Inspeção do Produto, do desenho de montagem geral, do esquema do diagrama de fluxo do contentor-cisterna, do manual do utilizador, do certificado de cálculo de resistência, etc., bem como do Certificado CSC ou do Certificado CCS emitido pela entidade independente Lloyd’s Register. Para obter uma amostra mais detalhada do relatório de ensaio, envie um e-mail para [email protected].

Perguntas frequentes

Por favor, indique os parâmetros do contentor de que necessita, incluindo a norma de fabrico, a pressão de serviço e o meio de enchimento (um único tipo de meio ou vários meios); indique também a quantidade de que necessita. Normalmente, podemos fornecer uma pressão de serviço de 8 a 18 bar para gases industriais líquidos comuns e de 22 bar para LCO₂. Os tamanhos incluem 20 pés e 40 pés.

LOX, LIN, LAr, LNG, LCO₂, LN₂O

As normas de fabrico incluem a EN, a ASME e a GB, e também fornecemos o Certificado CSC da Lloyd’s Register e o Certificado CCS.

Podemos fornecer válvulas chinesas e válvulas internacionais. E forneceremos a lista de válvulas assim que for confirmada. Além disso, a bomba é opcional. Podemos fornecer uma bomba Smith, uma bomba francesa Cryostar ou sem bomba; o preço varia consoante a opção escolhida.

Se optar pelo modelo padrão que temos em stock, este poderá ser enviado no prazo de 30 dias. Normalmente, os produtos personalizados demoram cerca de 60 a 90 dias a ficar prontos.

Cisterna ISO T75 Ficheiros

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