
Remorque-citerne « Jumbo » pour GNC
- Jumbo Cylinders are manufactured to ISO 11120, third-party inspected by BV/TUV/LRS, certified for TPED, ADR, RID, and IMDG; DOT/ASME available; 100% full traceability with unique code
- MEGC can be equipped with a 8-16 tube gas cylinder combination
- Water capacity from 19.6m³ to 39.2m³
- MEGC is compatible with 2 or 3 axle chassis(40ft match 3-axle only).
- Lower weight of whole vehicle, reducing of tractor work and investment.
Description
Les remorques à tubes « jumbo » de SinoCleansky sont largement utilisées pour le transport de GNC. Ces tubes « jumbo » sont accompagnés d'un rapport d'essai international réalisé par un organisme tiers, conforme à la norme ISO 11120, et sont certifiés TPED et ADR. .
- 12-tube 40ft, maximum capacity is 29.4m³ (same with Jumbo Tube Skid-MEGC), the chassis is designed for 2 or 3 axles.
- 16-tube 40ft, maximum capacity is 39.2m³, the chassis is designed for 3 axles, obtain the local road weight limitation before making the selection.
- Chassis is designed for MEGC transport, heavy duty VB mechanical suspension type with arms, brackets and full with Multi-leaf springs.
- Double Circuit two-lines pneumatic system with each truck, German made WABCO EBS Breaking System.
- Same sealed cabin with Jumbo tube container-MEGC: houses valves, instrumentation and piping connections — the unit’s control hub for filling, discharge and maintenance.
- Crafted from high-strength materials, engineered to withstand high pressure and harsh conditions, ensuring durability and long-term use.
- Safety features same with MEGC, including pressure relief valves and robust containment systems, guarantee secure transportation, minimizing risks and ensuring compliance with industry standards.
- The streamlined design not only enhances safety but also improves fuel efficiency, reducing operational costs and environmental impact.
- More customized types : 8 tubes, 9 tubes, 10 tubes, 11 tubes, 15tubes, 16 tubes, 20ft 12tubes, etc.
Key Application
- Virtual Pipeline: Tube banks mounted on a skid or trailer chassis form a ‘virtual pipeline’ for CNG.
- Pressure Vessel: Core load-bearing pressure component of Skid Containers and Tube Trailers (MEGC).
- Fixed Cascade: Banked tubes for daughter-station supply, factory back-up and peak shaving.
- Multi-gas: Engineered for CNG, also suitable for Hydrogen (material-4130X only) across energy and mobility scenarios.






Caractéristiques techniques
Material-4142, Ultra-lightweight high-strength steel for CNG jumbo cylinder
| Item/Model | SCSF8-2450-CNG | SCSF9-2450-CNG | SCSF10-2450-CNG | SCSF11-2450-CNG | SCSF12-2450-CNG | SCSF15-2450-CNG | SCSF16-2450-CNG | SCSF12-1066-CNG |
| Nombre de cylindres | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 15 | 16 | 12 |
| Milieu de remplissage | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC |
| Type d'acier | 4142 | 4142 | 4142 | 4142 | 4142 | 4142 | 4142 | 4142 |
| Pression de service | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa |
| Cylinder Capacity | 2450L | 2450L | 2450L | 2450L | 2450L | 2450L | 2450L | 1066L |
| Diamètre du cylindre (mm) | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*11580 | φ559*5400 |
| Wall thickness/mm | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| Température de fonctionnement | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ |
| Equipment weight/kg | 23,680 | 27,020 | 29,600 | 32,180 | 34,805 | 42,910 | 45,305 | 17,580 |
| Filling weight/kg | 4,408 | 4,961 | 5,512 | 6,063 | 6,612 | 8,265 | 8,890 | 2,900 |
| Total weight/kg | 28,088 | 31,981 | 35,112 | 38,243 | 41,417 | 51,175 | 54,195 | 20,480 |
| Water volume/M³ | 19.60 | 22.05 | 24.50 | 26.95 | 29.40 | 36.75 | 39.20 | 12.79 |
| Filling gas volume/Nm³ | 6,174 | 6,945 | 7,717 | 8,489 | 9,261 | 11,573 | 12,348 | 4,029 |
| Overall Dimension/(L*W*H)mm |
12192*2438*1400 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*2000 (skid) |
12192*2438*2591 (skid) |
12192*2438*2595 (skid) |
6058*2438*2000 (20ft skid) |
Material-4130X, 17.4mm Wall Thickness Type for CNG jumbo cylinder
| Item/Model | SCSF8-2210-CNG | SCSF9-2210-CNG | SCSF10-2210-CNG | SCSF11-2210-CNG | SCSF12-2210-CNG | SCSF15-2210-CNG | SCSF16-2210-CNG | SCSF12-1050-CNG |
| Nombre de cylindres | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 15 | 16 | 12 |
| Milieu de remplissage | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC | GNC |
| Type d'acier | 4130X | 4130X | 4130X | 4130X | 4130X | 4130X | 4130X | 4130X |
| Pression de service | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa | 25MPa |
| Cylinder Capacity | 2210 | 2210 | 2210 | 2210 | 2210 | 2210 | 2210 | 1060 |
| Diamètre du cylindre (mm) | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*10950 | φ559*5400 |
| Wall thickness/mm | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| Température de fonctionnement | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ | -50℃~65℃ |
| Equipment weight/kg | 22,112 | 24,876 | 27,640 | 30,404 | 33,168 | 41,460 | 44,224 | 16,440 |
| Filling weight/kg | 3,978 | 4,475 | 4,972 | 5,469 | 5,966 | 7,458 | 7,955 | 2,862 |
| Total weight/kg | 26,090 | 29,351 | 32,612 | 35,873 | 39,134 | 48,918 | 52,179 | 19,302 |
| Water volume/M³ | 17.7 | 19.9 | 22.1 | 24.3 | 26.5 | 33.2 | 35.4 | 12.7 |
| Filling gas volume/Nm³ | 5,569 | 6,265 | 6,961 | 7,657 | 8,353 | 10,441 | 11,137 | 4,006 |
| Overall Dimension/(L*W*H)mm |
12192*2438*1400 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*1890 (skid) |
12192*2438*2000 (skid) |
12192*2438*2591 (skid) |
12192*2438*2595 (skid) |
6058*2438*2000 (20ft skid) |
Chassis Parameter
| Item/Model | SCSF-40ft-3axle | SCSF-20ft-3axle | SCSF-20ft-2axle |
| Length(mm) | 12,250 | 8,500 | 7,600 |
| width(mm) | 2,500 | 2,500 | 2,500 |
| Tare Weight(kg) | 6,000 | 4,700 | 3,700 |
| Rated Weight(kg) | 42,000 | 35,300 | 31,300 |
| Gross Weight(kg) | 48,000 | 40,000 | 35,000 |
| Axle | 3 | 3 | 2 |
| Tire | 12R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 |
| Traction pin | 50# assembled & 90# attached | 50# assembled & 90# attached | 50# assembled & 90# attached |
| Landing leg | JOST A440 single-action leg | JOST A440 single-action leg | JOST A440 single-action leg |
| Braking system | ABS | ABS | ABS |
| Tool box | 1 | 1 | 1 |
| Fire extinguisher | 2 | 2 | 2 |
Jumbo Trailer Dimension Reference ( eg.12-tube MEGC + chassis)
| Article | Longueur | Width | High | Weight |
| Jumbo Tube Skid-MEGC (12tube-40ft) | 12m | 2.4m | 2m | 34.8ton |
| Chassis 40ft-3 axle | 12.4m | 2.5m | 1.5m | 6ton |
| 40ft Trailer Total | 12.4m | 2.5m | 3.5m | 40.8ton |
| Jumbo Tube Skid-MEGC (12tube-20ft) | 6m | 2.4m | 2m | 17.6ton |
| Chassis 20ft-2 axle | 7.6m | 2.5m | 1.5m | 3.7ton |
| 20ft Trailer-2 axle Total | 7.6m | 2.5m | 3.5m | 21.3ton |
| Jumbo Tube Skid-MEGC (12tube-20ft) | 6m | 2.4m | 2m | 17.6ton |
| Chassis 40ft-3 axle | 8.5m | 2.5m | 1.5m | 4.7ton |
| 20ft Trailer-3 axle Total | 8.5m | 2.5m | 3.5m | 22.3ton |
Remark:
1. The data of filling gas volume, loading weight and total weight is based on CNG.
2. The above specifications are only for our typical types. The more accurate & detailed parameters and technical drawings are available upon request.
3. For 40ft-16 tubes skid, chassis should be customized for extra load weight.
Emballage et expédition
La remorque à tubes géants doit être expédiée en vrac.
The jumbo tube containers-MEGC can be shipped as ISO tank container.



Rapports et certifications
Les tubes ’ jumbo » pour GNC de SinoCleansky sont fabriqués dans le strict respect du système international de contrôle qualité. Les bouteilles « jumbo » pour GNC sont inspectées par des organismes tiers internationaux (BV/TÜV/LR) conformément à la norme ISO 11120, et un rapport d’inspection est remis aux clients. En fonction des exigences du client, SinoCleansky peut également fournir d’autres certificats à la demande de ce dernier. Nous vous garantissons que toutes les bouteilles « jumbo » sont traçables selon la norme 100%. Certifications et rapports de référence :
Foire aux questions
Nous mettons à votre disposition une liste de produits que vous pouvez consulter et parmi lesquels vous pouvez faire votre choix ; ou bien vous pouvez nous indiquer le fluide de remplissage, la pression de service et la capacité en eau dont vous avez besoin, et nous vous recommanderons alors le modèle qui vous convient le mieux ;nPar ailleurs, la remorque « Jumbo Tube » peut être personnalisée ; nous pouvons donc en discuter si vous avez des exigences particulières.
Nos bouteilles « jumbo » sont fabriquées conformément aux normes ISO 11120, DOT et ASME, et nous pouvons fournir un rapport d'inspection (certificat) délivré par BV, LRS, TÜV ou un organisme tiers international équivalent.De plus, nos bouteilles jumbo peuvent être certifiées TPED avec le marquage Π ; certains modèles de notre « Jumbo Tube Skid » ont été certifiés ADR, et d'autres modèles peuvent être certifiés selon les exigences du client.
Documents délivrés par le fabricant : certificat de qualité / mode d'emploi / rapport d'essai en usine, etc. Documents délivrés par un organisme tiers : rapport d'inspection complet (comprenant les propriétés physiques, les propriétés chimiques, les rapports d'essais de résistance à la pression hydraulique, etc.)




















